|
  | ||||||
|
| ||||||
|     |        
| |||||
|
| ||||||
![]() ![]() ![]() | ||||||
| PRODUCTOS | CONTACTO | |||||
|
|
|
| ||||
|
SOLUCIONES IDENTIFICACIÒN POR RADIO FRECUENCIA
RFID:
RFID (siglas de Radio
Frequency IDentification, en español
Identificación por radiofrecuencia) es un sistema de
almacenamiento y recuperación de datos remoto que usa dispositivos
denominados etiquetas, transpondedores o tags
RFID. El propósito fundamental de la tecnología RFID es
transmitir la identidad de un objeto (similar a un número de serie
único) mediante ondas de radio. Las tecnologías RFID se agrupan
dentro de las denominadas Auto ID (Automatic
Identification, o Identificación Automática). Una etiqueta RFID es un dispositivo pequeño, similar
a una pegatina, que puede ser adherida o incorporada a un producto,
animal o persona. Contienen antenas para
permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia
desde un emisor-receptor RFID. Las etiquetas pasivas no necesitan
alimentación eléctrica interna, mientras que las activas sí lo
requieren. Una de las ventajas del uso de radiofrecuencia (en lugar,
por ejemplo, de infrarrojos) es que no se requiere visión directa
entre emisor y receptor. En la actualidad se están empezando a usar
tarjetas de acceso sin contacto y recargables para el
Transporte Público. Las tarjetas contactless
sustituyen al típico ticket de papel o cartulina con banda
magnética. Los billetes convencionales requieren de la lectura de
toda la banda magnética y, además, de la impresión de los datos de
validación ( fecha, hora, viajes que quedan...). Los chips, en
cambio, se actualizarán nada más aproximarlas al
lector. Se trata de tarjetas con un chip,
en muchos caso el chip Philips Mifare, que nos
permite leer y grabar la información sin tener un
contacto físico con el lector. Esta mejora se notará en las
horas punta, en los tornos de entrada de las estaciones, autobuses,
metro, trenes o tranvías.
| ||||||
|
| ||||||
|
.:Copyright 2008 DIGLENSY ALL RIGHTS RESERVED
LIMA-PERU:. | ||||||